据悉，本次峰会以“智慧无界，产业升级”为主题，汇聚行业协会、商业巨头及国内外物流巨头，对零售变革即将面临的挑战和机遇进行深入的探讨和交流。中国物流与采购联合会会长、国际采购与供应管理联盟主席何黎明表示，近年来，物流行业发展动能加速转换，以人工智能、大数据、云计算等为代表的技术创新，在物流领域得以规模化应用，现代供应链正在成为新的增长点和发展新动能。未来一段时期，我国物流业将进入以质量和效益提升为核心的发展新阶段。
在京东物流独立以后，各界对于京东的成长发展包涵期待。京东物流凭借着各项高标准服务和运营能力，收入规模达到了200多以近300亿左右，并且已经处于盈利状态。京东方面表示希望在5年左右实现千亿规模收入水平，那个时候国内可以与顺丰并肩的龙头企业很可能会有京东一席之地。 会议期间，对于“新一代物流”的3个特征，王振辉做了完全深入的解读。关于短链，是想通过物流直消费者，提供精准的服务和供应，满足个性化的需求变化，京东物流最终希望呈现的是在消费者和工厂之间最多只有一个库房，最多一到两次的搬运。关于智慧，是想通过智能技术的规模运用，将整个物流行业推向操作无人化、运营智能化和决策智慧化的全面智慧物流体系发展。关于共生，是想通过去中心化的赋能，与整个行业、社会共同进步。 的确，随着零售迈入无界时代，供应链成为了企业竞争的重中之重，消费者成为供应链新的权力中心，物流应该围绕用户体验而设计。物流对于未来的无界零售将起到贯通商流的作用，如果想在降低物流成本的同时提升用户体验，就得避免生产过剩，紧抓渠道，贴近用户，从用户的角度思考问题，打造个性化的物流体系。