2018年1月23日消息，联邦进入中国市场的三十年，见证了顺丰的崛起，也经历了中国电商的发展，如今“一带一路”的风口下，联邦又一次看到了市场的机会。
对于中国快递企业“走出去、引进来”的思考已经有很多，跨境业务最大的痛点无非就是各个国家多变的贸易政策和繁杂清关手续。
全球购的问题是物流企业的痛点，解决的方法大致可分为两个方面。一方面，海淘的物流信息系统应该减少信息采集、处理以及传递过程中产生从错误，提高物流信息采集、处理和传递的效率与真实性，减少中间等待的多余时间，降本提效。另一方面，利用“一带一路”的相关政策，顺势而为积极布局海外市场，与国外知名物流企业建立合作关系，成立合资公司，协同开发和提供国际物流产品，更好的服务于全球市场。
联邦快递有个软件叫做FedEx Global Trade Manager的软件，可以帮中小型的客户在进出口贸易方面提高通畅度。并且还可以根据企业和所在地区的特点，制定有针对性的跨境电商解决方案，可以解决因信息不全、缺乏经验等原因所造成的清关问题。
在提出“一带一路”的这段时间里，中国的企业面临着挑战也迎来了机遇。随着改革开放的不断深化，跨境电商会迎来一个利润空间极大的红利期，相关物流企业也会在这个时候脱颖而出，加强技术研发，拓宽融资渠道，主动与海外市场对接，更多创办国内外合资企业，取长补短，强化自身核心竞争力，打破物流信息闭塞不对称局面，制定高效多样物流产品。
联邦快递在国际化加快的过程中，急切呼吁物流企业联合起来，通过合作、分工、资源共享从而实现经济效益最大化，同时，保持住自身核心竞争力优势，加强创新能力，发力物流网络建设，实现大幅度的降本增效。