两年来，欧洲快递巨头DPD在法国开展了一系列天然气车辆测试项目。最近，DPD在巴黎引进8辆天然气货车，在法国的天然气车辆已增至53辆，今年年底有望增至60辆。此外，DPD法国还将采购8辆纯电动货车。 不仅在法国，DPD在德国汉堡也开始测试使用电动货车，在英国伦敦投用了2辆纯电动轻型货车，在荷兰艾思德霍芬推出自行车投递服务。 联邦快递也一直致力于改善道路安全，减少对环境造成污染。最近，其预订了20辆特斯拉电动卡车Semi。Semi每次充电可行驶约800公里。 联合包裹不仅使用电动车，而且还为电动车的充电问题找到了解决方案。 此前的充电技术可以为服务于伦敦的65辆电动车同时充电，而采用新技术后，这一数量将变为170辆。新型智能电网使用一个中央服务器连接所有伦敦在用电动车，在夜间为车辆充电，同时还能保证物流分拣中心的其他用电设施不受影响。联合包裹的这项技术也是英国电网的“智能城市物流”项目的一部分。据悉，智能充电技术实现取决于常规电网的升级，以及智能电网、现场储能电池和本地电能供应能力。
国际巨头出手，环保快递车走俏全球
发布时间：2018-5-7 9:14 来源：中国邮政快递报
两年来，欧洲快递巨头DPD在法国开展了一系列天然气车辆测试项目。最近，DPD在巴黎引进8辆天然气货车，在法国的天然气车辆已增至53辆，今年年底有望增至60辆。此外，DPD法国还将采购8辆纯电动货车。 不仅在法国，DPD在德国汉堡也开始测试使用电动货车，在英国伦敦投用了2辆纯电动轻型货车，在荷兰艾思德霍芬推出自行车投递服务。 联邦快递也一直致力于改善道路安全，减少对环境造成污染。最近，其预订了20辆特斯拉电动卡车Semi。Semi每次充电可行驶约800公里。 联合包裹不仅使用电动车，而且还为电动车的充电问题找到了解决方案。 此前的充电技术可以为服务于伦敦的65辆电动车同时充电，而采用新技术后，这一数量将变为170辆。新型智能电网使用一个中央服务器连接所有伦敦在用电动车，在夜间为车辆充电，同时还能保证物流分拣中心的其他用电设施不受影响。联合包裹的这项技术也是英国电网的“智能城市物流”项目的一部分。据悉，智能充电技术实现取决于常规电网的升级，以及智能电网、现场储能电池和本地电能供应能力。