据了解,现阶段中国城市化进程不断加快,城市人口规模持续扩张,衍生了大量的物流配送需求。与此同时,城市仓储设施的外迁造成配送半径变大,流通商业模式不断前端化带来了高频小量配送需求,双重因素叠加不断抬高配送成本。云鸟方面表示,研究院的成立就是为解决行业的突出问题,挖掘创新科技在未来城配行业变革中的作用。
国家信息中心分享经济研究中心副主任于凤霞称,智慧物流研究院某种程度上属于共享经济。企业在标准化和互联网化的进程中,共享经济是需要专注的根本。数据显示,我国政府工作报告中从2016年开始连续三年都提到了分享经济。
国务院发展研究中心市场经济研究所研究员李汉卿表示,无论是政府提出的相关政策还是企业制定的相关战略,都需要一定的理论框架作为支撑,研究院的成立对关于如何发挥物流资源要素配置的决定性作用起到了很好的参考作用。
李汉卿还表示,城市物流是城市发展和供应链发展的基础设施,在城市物流的供给侧结构性改革背景下,企业需提供更高质量的产品,而产品离不开高质量的城市物流服务。