剁手过后，很多人已经在期盼着快递小哥的身影。然而，你可能从未想过，在这场狂欢背后，留下的可能是快递垃圾的“一地鸡毛”。
2016年11月11日天猫双11全天总成交额1207亿，共产生6.57亿物流订单。这10+的包裹怎么处理？很多人是直接丢在快递处或者是扔进垃圾桶，只有小部分人会把包装外的防水快递袋当作垃圾袋再利用。
包裹年产数百万吨垃圾胶带绕赤道425圈
在临近“双11”时，在北京某公司工作的保洁员杜梅又迎来“丰收季”。因公司员工网购增多，她一天能收一车快递包装箱，这些箱子拿去卖废品能换些“买菜钱”。
“平时一个星期就能收将近30斤纸箱，一个月就有100多斤，‘双11’期间纸箱会更多。”杜梅说，她所在的公司规模在300余人，一年下来，攒下的快递纸箱就有一两千斤之多。
国家邮政局数据显示，2015年全国快递业务量达到206.7亿件。按照每个包装箱0.2公斤估算，200亿个包裹会产生包装垃圾400多万吨。
国家邮政局今年10月发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，中国快递包装年耗用量惊人，2015年共消耗快递运单约207亿枚、编织袋约31亿条、塑料袋约82.68亿个、封套约31.05亿个、包装箱约99.22亿个、胶带约169.85亿米、内部缓冲物约29.77亿个。其中，仅胶带总长度就可以绕地球赤道425圈。
货运存风险电商被迫“过度包装”
外包装塑料袋、纸箱、填充物、商品自带包装……通常，一件网购商品送到顾客手上都被包得里三层外三层，有时包装物重量甚至远超商品本身。虽然这样的包装费钱、费力，但不少电商为了运输安全，都是选择“宁多勿少”。
一名售卖保健品的电商表示，在发货前，有专员在仓库进行打包处理。由于保健品很多是玻璃瓶装，包装员会在包装箱内放大量填充物，保证运输安全，而一旦发生损坏，店家要承担全部损失。
“我们经营的是水果生意，送货要用保温、防撞的箱子，快递公司只能提供普通箱子，要发货就必须自备一套包装，想省也省不了。”北京一家微店老板也面临同样的无奈。
环保包装物料身价高难得青睐
由于环保可降解的包装物料价格较高，出于成本考虑，不少电商和快递企业的外包装还在使用不可降解材料。
以快递包装中需要大量消耗的胶带为例，目前绝大多数快递包裹都是用不可降解胶带，而非环保可降解的牛皮纸胶带。
“给快递包装都用普通透明胶带，没人用牛皮纸胶带包，太不划算。”一位在北京专营塑料包装的批发市场商户称，自己店里从来不进牛皮纸胶带。
有媒体调查发现，一捆全长约265米、宽6厘米的普通胶带，在网上的批发售价约为10元左右，而购买同样规格和长度的牛皮纸胶带价格接近40元。这样悬殊的差距自然令环保包装材料难以受到青睐。
消费者垃圾在手中无法有效回收
数百亿个快递包裹落入千家万户，但面对拆封剩下的包装垃圾，不少消费者都表示不知怎样处理才好。
“以前我还会把纸箱攒起来卖掉，但现在纸箱价格越来越低，收废品的都不愿意上门来拿，只能扔掉，等捡垃圾的把它们捡走。”家住北京市海淀区的张朝红说，自家的阳台隔几天就会被大大小小的快递箱占满，但因卖不了几个钱，废纸箱最后都进了垃圾桶。
有媒体了解到，像张朝红这样做的人不在少数。但随手扔掉后，快递垃圾真的能有效回收利用么？
一家废品收购站的老板表示，自己收购的纸箱一般都是把外部粘贴的胶带、塑料包装去掉。但很多人随手扔掉的快递箱不仅体积小，也没把内部填充物和外包装去除，有的还混合了各类垃圾，分拣要耗费大量人力，导致无法有效回收利用。
有专家指出，目前中国快递业中纸板和塑料实际回收率不到10%，这些包装大多被直接送进垃圾场填埋，给城市环境带来巨大压力。
资源浪费焚烧产生大量污染物
不少人认为，快递包装大部分用的是纸箱，这些纸箱被回收以后依然可以捣碎、回炉、再利用，但其实这背后仍然是巨大的资源浪费。
据中国再生资源回收利用协会估算，每1吨废纸回炉化浆能生产0.8吨的再生好纸。也就是说，1吨可重复利用多次的纸箱如果用一次就扔掉，即使能100%回收纸浆，最后也只能得到0.8吨的新纸盒纸箱，剩余0.2吨的缺口，仍要靠砍树伐木来解决。而生产过程中还会消耗煤、电等能源，对水、大气等环境造成新污染。
另外，包括透明胶带、空气囊、塑料袋等在内的包装物，其主要原料为聚氯乙烯。这一物质埋在土里，需要上百年才能降解，如果焚烧，会产生大量污染物，危害人体健康。
绿色快递离我们还有多远？
来自国家邮政局的预测显示，2016年中国将产生300亿个快递包裹，到2018年将达500亿个包裹。快递“爆仓”的背后，是数以百万吨记的“天量”垃圾，绿色快递的发展已迫在眉睫。
此前，国家邮政局出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》，明确要在绿色化、减量化、可循环方面取得明显效果，“十三五”期间，力争在重点企业、重点地区的快递业包装绿色发展上取得突破。
“目前我们的快递包装材料主要是纸张，塑料，玻璃，金属，木头，竹子等，每年由于包装不妥当、不规范造成的损耗，或达100亿元人民币以上。”一位不愿透露姓名的业内专家认为，目前，中国快递包装再次开发利用能力偏弱、包装专业人才欠缺等问题突出。
他强调，解决快递垃圾问题是巨大的系统性工程，不仅需要物流业、快递业主管部门下发规范性文件，更需要提供专项资金支持包装材料研发与回收，鼓励快递企业回收包装等举措。
“落实绿色快递主要是靠市场主导，同时要制定行业标准、包装材料标准，还要号召包括消费者、卖家在内的包装使用人响应环保需求。”中国快递协会原副秘书长邵钟林表示，绿色快递的实现，不仅需要快递企业推进，更需要消费者、市场乃至整个社会的共同努力。
国外经验
双十一，是属于中国人的狂欢节，虽然跟外国没有几毛钱关系(非要说有，那就有吧)，但我们可以看看这些发达国家是如何处理这些包装垃圾的，虚心请教学习一下，总是没错的。
在国际上，运用技术标准对商品包装进行规定是许多国家的通常做法，相关国家在这方面积累了丰富的立法与实践经验。
英国
作为世界上第一批提倡“零废弃物行动”的国家之一，英国在过去20年里，商品包装缩减了40%的重量。从立法层面上来说，在英国有对于包装物的规定，要求包装物在满足商品的卫生安全以外，不得添加过多的包装。如果触犯规定，消费者可以去投诉，地方政府可以对此进行处理。
德国
德国的《包装条例》规定，包装的体积和重量应减量化，达到保护商品安全和保障商品卫生的最低要求即可，且能被消费者所接受。凡包装体积明显超过商品本身的10%以及包装费用明显超出商品的30%，就应判定为侵害消费者权益的“商业欺诈”。如将纸盒体积扩大，使人产生错觉等，均属于欺骗性包装。
日本
颁布了《包装新指引》的规定，要求尽量缩小包装容器的体积，容器内的空位不得超过容器体积的20%;包装成本不应超过产品出售价的15%。