中国经济网11月4日讯（记者 郭跃）今日，梧桐车联在2022年产品技术媒体沙龙上，分享了对整车智能交互领域发展趋势的思考，展示了对下一步技术和产品路线的探索及规划，展望智慧出行未来愿景。
沙龙现场 郭跃摄
2018年7月，长安汽车与腾讯合资成立了梧桐车联，依托双方在汽车产业、软硬件方面的优势资源，以及自身的不断突破，梧桐车联取得了不俗成绩。4年间，其已经与10多个整车品牌开展合作，累计合作车型超过100个，落地装机100万辆。2022年，梧桐车联战略升级，致力成为“行业领先的全栈式整车级智能交互科技公司”，以软硬一体的方式提供整车级智能化方案，向行业输出智能交互系统产品和服务。
郭跃摄
聚焦本次产品技术沙龙，梧桐车联技术委员会轮值主席王超在分享中提到，智能交互维度，未来必须通过不断进步的人工智能水平，实现“对人的增强”。因此，梧桐车联将打造以AI为核心的多横多纵的技术体系，调动整车软硬件和周边件，实现平台化、软硬一体的技术方案。
2022年8月，梧桐车联首次透露了“4+12交互策略脑”。在主题分享中，梧桐车联AI技术总监任伟对交互策略脑做了进一步的解读。梧桐车联将分为四个阶段，逐步完成从单一决策到因果推理，并最终达到主动预测和全面拟人的进化。在智慧识别维度，构建覆盖画像识别、多模识别、位置识别、车身感知识别和用车场景识别5要素的算法能力；在智慧策略维度，用车云一体的引擎架构解决决策中的效率和及时性难题；在智慧执行维度，从人因工程角度深入研究人机协同。
与用户体验最相关的产品方面，梧桐车联产品运营总经理崔睿哲介绍了整车智能交互的核心产品，从具备持续成长性智慧助手、更加安全与舒适的智趣驾控、懂人懂车懂路的智趣出行、海量原子化能力的共创场景空间、具有临场感的超级视听、内外360度防抖云台加持的超级拍摄6个方面，刷新面向未来用车和出行的体验。