更新时间:2023-12-30
郑厚邦(1908—1980)
三乡古鹤村人。入读广州市立师范学校,民国17年(1928)春投考广东军校三期甲班,1929年4月毕业,留校任见习飞行教官。1929年因空军内部派系权力相争,广东航空学校校长周宝衡被调走,南京航空署署长张惠长兼校长,1930年元月29日,其参加航校-后,随周宝衡、黄毓沛赴港,在广东空军史上称为“易长风潮”。后南京政府税警总团新购一批英国小型“唐克战车”飞机,招收全部离职的粤籍航空人员为飞行员,任黄毓沛为税警唐克飞机队队长,其为飞行员,一起回到南京训练。中原大战爆发后,唐克飞机队拨给张惠长成立之航空署第六飞行队,其随队参加中原大战,大战结束随队调到河南郑州驻防。
1931年3月张惠长回广州任广东空军总司令,其等在南京航空署的粤籍空军飞行员返广东空军服役。1932年后在福建十九路军飞机队担任驾驶员。1934年春,重返广州在西南航空公司任驾驶员。西南航空公司的飞机是从法国航空公司购来的旧机,飞行不久,障碍百出。一次,其等从广州驾机飞经南宁往河内途中,因遇大风雨,该机左边发动机损坏,只好折返降落南宁郊外的小山坡上,但飞机着火燃烧,油箱0,其与另一飞行员被烧至重伤,还有机务员2人被烧死。1939年西南航空公司被中央航委会电令结束。
抗战胜利后,恢复西南航空公司,其被任为飞行员,但该公司始终未复航,1947年其离开该公司,在广州闲居。中华人民共和国成立后任广州市参事室参事,曾和阎宗骅合作,撰写《西南航空公司的成立及其结束》一文,为广东留下珍贵文史资料。